Odvětvové informační středisko a Zeměměřická knihovna VÚGTK 250 66 Zdiby 98, tel. +420 284 890 375, fax: +420 284 890 056

[Public Transport, Geo-marketing and Geospatial Technologies : Board the TGV and "Go with the Flow"]

Arnaud Banos, Didier Josselin. - In: Geoinform. - ISSN 1387-0858. - Roč.7, č.1 (2004), s.10-13 : 4 obr. - Res. angl. - Lit.2.

Přeložila S. Semerádová (zkráceno)
Zdiby : VÚGTK, 2004. - 2 s.

Klíčová slova: GIS, hromadná doprava, města

Automobilová doprava v industrializovaných státech spolu s individuálními strategiemi určujícími urbanizaci dovoluje velkým městům rozšiřovat se především na okrajích. To může vést k různým problémům v neposlední řadě v oblasti dopravy, poznamenané i kvalitativní změnou cestování. Příkladem může být Francie, kde dlouhodobě vlivem zkracování pracovní doby klesá každodenní dojížďka do zaměstnání a naopak narůstá náhodné cestování za zábavou. Tento fakt musí začít respektovat hromadná doprava, dosud zaměřená na přepravu cestujících v dopravní špičce v hustě osídlených oblastech.

Geomarketing: Přeprava osob v čase a prostoru

Těžko lze očekávat, že bude kolektivní řešení zcela vyhovovat veškerým potřebám jednotlivců, vylepšení je ovšem možné, pokud shromáždíme dostatek informací o chování cestujících. Geomarketing - jemná kombinace geografie a marketingu plně využívá výhody GIS. Základní myšlenkou je znát přesně rozmístění svých zákazníků a když se to podaří, zjistit i jejich charakteristiky. Podobný způsob života totiž vyjde najevo při podrobném zkoumání polohy. Toto jednoduché motto je samozřejmě mnohem komplexnější a pro skutečné poznání je potřeba vyvinout nové způsoby analýzy.

Zajistit komunikaci prostorových dat s GIS

Naše schopnost tvořit a používat přesnou prostorovou informaci nebyla nikdy větší než nyní s použitím geoinformačních technologií. Lokalizace jednotlivých osob např. na základě poštovní adresy je poměrně jednoduchá, máme-li prostorovou data- bázi. Úkolem je takto získanou informaci zužitkovat. Zajímavé řešení slibuje interaktivní GIS, kde můžeme vizualizovat vícedimenzionální data různým způsobem. Z rozmístění pěších a řidičů lze např. následně vytvořit graf podílu řidičů v závislosti na vzdálenosti od železniční stanice a různými algoritmy potom doplnit trojrozměrnou animaci rozmístění cestujících v prostoru a čase.

Doprava plánovaná GIS splňující všestranné požadavky

Díky topologickému modelu umožňují GIS plnit úkoly jako je hledání cesty, určení vhodného místa pro autobusovou zastávku nebo označení hranice obsluhované oblasti. Pokud je podpora dopravy vedena detailní znalostí chování cestujících, mohou GIS významně přispět k jejímu řízení, jako je tomu u dopravního systému "Evolis" ve francouzském městě Besançon. Hlavním účelem systému Evolis je poskytnout 120 tisícům obyvatel Besançon spolehlivé a rychlé spojení k rychlovlakům TGV do Paříže, odjíždějícím z hlavního nádraží. Předchozí výzkumy podrobně zmapovaly charakteristiky služeb očekávaných většinou zákazníků. Snahou bylo, aby:

- doba dojížďky na vlak nepřesahovala 30 minut včetně čekacích dob,
- byl k dispozici přesný jízdní řád,
- bylo přepraveno co nejvíce cestujících s co nejmenším počtem vozidel.

Na základě těchto požadavků byl vyvinut systém ReSAD2, schopný vypočítat nejlepší dopravní řešení pro jakoukoli konfiguraci zákazníků. Od roku 2001, kdy byl systém uveden do provozu, jsou každý večer přepočítávány trasy podle aktuální potřeby zjištěné z rezervovaných jízdenek.

Po dvou letech provozu převyšuje tento systém svou ekonomickou efektivitou pravidelnou hromadnou dopravu s fixními trasami a jízdními řády a motivuje cestující, aby nechali svá auta doma, což má

příznivé výsledky na životní prostředí i bezpečnost ve městě.

Shrnutí

Projekt Evolis se ukázal úspěšným ve svém měřítku a ve městě existuje více uživatelů, kteří vyměnili svá osobní auta za systém Evolis. Většina z nich přiznává, že by těchto služeb využívala i při změně podmínek - například při fungování v reálném čase a bez nutnosti rezervace. Není tedy pochyb o tom, že GIS přináší elegantní možnosti řešení i v oblasti hromadné dopravy.